Pollution, bouchons, béton : le vrai visage du COM

Les travaux du COM ont commencé. La saccage des paysages et de la ceinture verte autour de Montpellier se poursuit donc. Certain·es peuvent penser en toute bonne foi, parce qu’on le leur répète depuis 20 ans, qu’il va résoudre les problèmes d’embouteillages à l’Ouest de Montpellier. Il n’en est rien.

Voir la vidéo Avant/après le saccage

Nous citons ici les travaux du collectif « Pour un autre Com », qui travaille et se mobilise depuis plusieurs années sur le sujet : « L’enquête publique de juillet-août 2025 a permis de mettre en évidence les impacts incontestables du projet de COM sur l’environnement:

• Destruction et imperméabilisation des sols, dont 24 ha de très bonnes terres agricoles. 
• Destruction d’habitats d’espèces protégées, ou menacées.
• Destruction de végétation remarquable dont 6 ha de boisements classés.
• Dégradation de la qualité de l’air avec augmentation des concentrations en particules fines et de dioxyde d’azote (NO2), apparemment sous-évaluée.
• Augmentation des émissions de Gaz à Effet de Serre (GES), liée en particulier au transit accru de poids-lourds, et à l’urbanisation induite.
• Altération de paysages remarquables et d’un tronçon de la Ceinture Verte de la grande ville, espace essentiel de respiration à préserver, et le cloisonnement renforcé du territoire avec ses ruptures de continuité écologique conduisant à une régression de la biodiversité. 
• Risque accrus d’inondation par entraves additionnelles à la circulation des eaux. »

Contrairement à ce que martèlent le Mairie de Montpellier et Vinci, le projet de COM présenté, en plus de saccager les terres agricoles, les bois et la garrigue, ne réduira pas les embouteillages, bien au contraire, et aura un impact négatif sur la métropole de Montpellier.

1) Une pollution aggravée : Pour quelques minutes supposées de temps gagné, le trafic induit par cette nouvelle infrastructure et la pollution créée par les travaux en eux-mêmes généreront plus de 380 000 tonnes d’émissions de CO² supplémentaires

2) Un aspirateur à camions : le COM créera sans aucun doute un report de trafic de poids lourds et un report des bouchons sur l’autoroute urbaine A709. En effet, cette autoroute, qui traverse Montpellier sur 12 km, voit son trafic progresser depuis le dédoublement de l’A9. Les embouteillages y sont déjà réapparus aux heures de pointe, dûs aux effets du trafic et de l’étalement urbain induits. Le trafic venant du COM, viendra très vite aggraver ces congestions.

Les deux objectifs du COM (fluidification du trafic local + liaison autoroutière) sont donc incompatibles, et celles et ceux qui espèrent une diminution de leur temps de trajet seront déçus comme dans le cas du dédoublement de l’A9. Un autre Com est possible, qui intègre d’autres modes de transport et impacte moins l’environnement.

Pour plus d’info : https://autrecom.jimdosite.com/le-projet-com-de-vinci/